कारचा इलेक्ट्रिक कूलिंग पंप हा फक्त पाण्याचा पंप असतो: एक पॉवर मेकॅनिझम जी कारच्या अँटीफ्रीझला इंजिनपासून पाण्याच्या टाकीपर्यंत फिरवते.पाण्याचा पंप तुटलेला आहे, अँटीफ्रीझ फिरत नाही, इंजिन चालवणे आवश्यक आहे आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे, ज्यामुळे इंजिन सिलेंडरवर परिणाम होऊ शकतो.
ऑटोमोबाईल कूलिंग वॉटर पंपची भूमिका
कार वॉटर पंपला कार इलेक्ट्रिक शीतलक पंप देखील म्हणतात.कार वॉटर पंपची किल्ली कार कूलिंग सिस्टमच्या सक्तीच्या परिसंचरणाचा मुख्य घटक आहे.इंजिन पुली पाण्याच्या पंपाचे बेअरिंग आणि इंपेलर चालविण्यास चालवते, आणि वॉटर पंपमधील अँटीफ्रीझ इम्पेलरद्वारे फिरवण्यासाठी चालविले जाते, आणि केंद्रापसारक शक्तीच्या कृती अंतर्गत वॉटर पंप शेलच्या काठावर फेकले जाते आणि त्याच वेळी आवश्यक दबाव कारणीभूत, आणि नंतर पाणी आउटलेट किंवा पाणी पाईप पासून बाहेर वाहते.अँटीफ्रीझ बाहेर फेकल्यामुळे, इंपेलरच्या मध्यभागी दाब कमी होतो आणि पाण्याच्या टाकीतील अँटीफ्रीझ पंपच्या इनलेट आणि इंपेलरच्या मध्यभागी असलेल्या दबावाच्या फरकाखाली पाण्याच्या पाईपद्वारे इंपेलरमध्ये शोषले जाते. अँटीफ्रीझचे परस्पर अभिसरण लक्षात घ्या.
कार चालवत असताना, प्रत्येक 56,000 किलोमीटरवर अँटीफ्रीझ घाला आणि ते सलग 2 किंवा 3 वेळा जोडले जाईल आणि गळती झाल्याची शंका घेऊन ते बदलले जाईल.इंजिन गरम असल्याने, ते पाणी पुसून टाकेल.सामान्य परिस्थितीत, सुरुवातीला पाण्याच्या पंपाची गळती शोधणे कठीण असते, परंतु पंपाखाली पाण्याचे डाग आहेत की नाही हे काळजीपूर्वक शोधणे शक्य आहे.सामान्य परिस्थितीत, कार वॉटर पंपचे सेवा जीवन सुमारे 200,000 किलोमीटर असू शकते.
कारच्या इंजिनच्या सिलेंडरमध्ये थंड पाण्याच्या अभिसरणासाठी एक जलवाहिनी आहे, जी पाण्याच्या पाईपद्वारे कारच्या समोर ठेवलेल्या रेडिएटरला (सामान्यत: पाण्याची टाकी म्हणून ओळखली जाते) जोडली जाते ज्यामुळे एक मोठी जल परिसंचरण प्रणाली तयार होते.इंजिनच्या वरच्या पाण्याच्या आउटलेटवर, इंजिन सिलेंडरच्या वॉटर चॅनेलमधील गरम पाणी बाहेर पंप करण्यासाठी आणि थंड पाण्यात पंप करण्यासाठी पंख्याच्या पट्ट्याने चालवलेल्या पाण्याचा पंप स्थापित केला जातो.पाण्याच्या पंपाशेजारी थर्मोस्टॅट देखील आहे.जेव्हा कार नुकतीच सुरू होते (कोल्ड कार), ती चालू केली जात नाही, जेणेकरून थंड पाणी पाण्याच्या टाकीमधून न जाता फक्त इंजिनमध्ये फिरते (सामान्यत: लहान परिसंचरण म्हणून ओळखले जाते).जेव्हा इंजिनचे तापमान 80 अंशांपेक्षा जास्त पोहोचते, तेव्हा ते चालू केले जाते आणि इंजिनमधील गरम पाणी पाण्याच्या टाकीमध्ये पंप केले जाते.जेव्हा कार पुढे जाते तेव्हा उष्णता काढून टाकण्यासाठी पाण्याच्या टाकीमधून थंड हवा वाहते, जी मुळात असे कार्य करते.
सोप्या भाषेत सांगायचे तर, तो पाण्याचा पंप आहे: पॉवर मेकॅनिझम जी कारच्या अँटीफ्रीझला इंजिनपासून पाण्याच्या टाकीपर्यंत फिरवते.पाण्याचा पंप तुटलेला आहे, अँटीफ्रीझ फिरत नाही, इंजिन चालवणे आवश्यक आहे, आणि पाण्याचे तापमान खूप जास्त आहे, ज्यामुळे इंजिन सिलेंडरवर परिणाम होऊ शकतो, जो त्रासदायक आहे.त्यामुळे वाहनचालकांनी गाडी चालवताना जेवढे पेट्रोल शिल्लक आहे, तेवढीच काळजीपूर्वक गाडीचे वाद्य निरीक्षण करण्याची सवय लावणे उत्तम.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-१९-२०२१